根据Kuai Technology 4月17日，随着智能驾驶汽车的流行，越来越多的相关事故，工业和信息技术部将需要发布新的法规以纠正这种骚乱。昨晚，工业和信息技术部发出了通知，以明确定义汽车公司宣传的明智宣传，该公司要求车辆制造商了解“通知”要求，并且有四个基本含义。首先，全面进行了驾驶援助的审判验证；其次，阐明功能边界的边界和安全响应步骤；第三，请勿提出或不正确的宣传，并严格履行告知的义务；第四，真正承担了一致性的基本责任 - 生产，质量和安全性的相同，并有效地提高了智能连接的车辆产品的安全水平。 2021年8月，国家标准GB/T 40429-2021由工业和信息技术部（SAC/TC114）提出的“汽车驾驶分类”已正式发布，澄清说，“驾驶自动化”是“继续执行某些或全部动态活动的车辆的行为。在6个级别的车辆级别驾驶自动化中，0到2的级别是，0到2的级别是先进的驾驶驾驶系统和3级驾驶系统，而自动驾驶系统则是自动驾驶的范围。中国汽车工程学会和国家智能连接的车辆创新中心的执行董事发表了一篇文章，他指出，一些汽车制造商滥用了L2+的非法概念对于当前的国家GB/T 40429-2021“自动自动分类”，在市场中广泛使用的合并驾驶员援助（L2级）系统基本上仍在辅助驾驶类别中。在系统激活期间，驾驶员应始终将手从方向盘上移动，并视力远离前方的道路，并执行追踪车辆的实时状态。张金胡岛说，应加速“通知”要求的实施，以确保合并驾驶援助产品的安全性。特定技能如下：首先，加速相关标准的配方，修订和实施。为了确保合并驾驶援助产品的一致性，质量和安全性，有必要加快强制性国家标准的制定，例如集成驾驶援助系统的安全要求，促进工业发展和智能智能的国家标准y连接的车辆。对于尚未澄清国家标准的领域，鼓励小组标准进行研究，支持合并功能NG的进步和应用有助于驾驶车辆，并继续指导企业提高技术水平并改善产品安全验证。第二个是指导企业标准化宣传并增强消费者安全意识。在促进驾驶援助系统的组合结合时，汽车公司应标准化宣传行为并清楚地说明信息在自动化，系统能力，系统界限，负责任的汽车驾驶，避免使用误导性词语的自动化水平，系统功能，系统界限，负责任的方等，并确保用户正确理解并使用用户和用户的智能产品和使用智能产品的智能产品。汽车公司应更改用户培训系统以帮助用户S迅速变得熟悉并掌握了智能连接车辆及其驾驶帮助的使用方法和禁止物品，并促进“不要让您的手和视力”。 “基本道路运营政策”确保用户被标准化并习惯使用驾驶援助功能。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Xuehua